8月20日16时06分，随着汽笛长鸣，一列载有1500吨阜阳产大米、小麦等粮食的专列从阜阳谢桥货运站启程，驶向江苏启东吕四港。这批货物抵港后，将通过物流公司的快航班轮发往福建、广东等地。这是长三角地区首趟多式联运“一单制”粮食专列，为阜阳粮食外运开辟了新通道。
据了解，“一单制”运输与传统集装箱多式联运相比，具有“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的特点。货主只需一次缴费，即可享受运输、储存、装卸、全程定位等全流程物流服务，无需再与铁路、航运等多家承运单位逐一沟通单证交接、短驳运输、货物换装等环节，在提升运输效率的同时，有效压缩了综合物流成本。
“此次，我们公司1500吨粮食铁水联运比此前全程走水路能节省7天时间，综合物流成本降低10%左右。”颍上县信义粮食有限公司经理费良松说。
作为全国闻名的“百亿江淮粮仓”，阜阳在粮食运输领域持续探索创新。2023年，阜阳已开通乡村振兴粮食班列，通过整合周边“小、散、少”粮食经营企业的同方向运量，实现散粮集装化运输和“门对门、点对点”直达。去年，该班列发出82班次，24万余吨粮食“坐专车”出省。而此次多式联运“一单制”粮食专列是长三角地区首次以该模式运输粮食，也丰富了乡村振兴粮食班列模式。
“这趟专列将长期运营，成为阜阳乡村振兴粮食班列的重要组成部分。”中国铁路上海局集团有限公司合肥铁路物流中心营销部经理高军介绍，此举为阜阳及周边城市开辟了粮食运输新通道，客户只需一个电话，即可享受上门办理服务，让“江淮粮仓”的粮食外销更便捷高效。
全媒体记者 徐风光 通讯员 罗授洲 邓明明
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